四、 浅谈石距、年兽、金币怪、经验怪的收益

　　上一章我们讨论了刷图的一般化收益。以此为基准，我们可以衡量一下4种特殊活动的收益。

　　在第三章的表格中我们看到，石距的收益有两种。

　　第一种是普通的石距，就是大家去挤石距车常见的情形：3人打石距，2主力+3狗粮，每个人2旁观+1出战，共计2.2单位狗粮，这样会获得约7E经验和20G金币(以打满伤害为前提，实际收益上下浮动)。

　　如果是双开石距，上3个单位的一方上1个主力，共4个参战狗粮，每人两个。此时经验获取量会变为10.2E(多出3.2E)。

　　后者往往是刷图刷出了石距，然后去公开频道吼一嗓子：石距车，来个妖刀1拖4啊~然后你就能双开石距了。这种情况下你可以把多出的3.2E经验看成是刷图的奖励。

　　因此我们讨论石距收益的时候，只考虑前一种情形，即3人石距。

　　小结论12：普通石距(挤公车)的体力消耗是30点/场，收益为7E+20G+36Y。体力兑换率为：1体力=0.23E+0.67G+1.2Y，三项收益均低于困难18。

　　额……似乎收益不是很好的样子。

　　我们可以算一下，相比起困难18经验怪，损失的量是：5.53E+2.29G+8Y，大约损失7~8体力的收益。

　　但石距有一个特殊之处：它可以出6星御魂。

　　此时我们就要横向对比魂10了。魂10的收益如何呢?

　　尴尬的是本人魂10一般是只有双倍的时候才打，单倍魂10的数据仅有41个。

　　因此只用双倍加成下的数据参考：

　　双倍魂10的6星+痴卷的出率各为9%，考虑样本误差，实际出率很可能在7.5%~10%之间，6星和痴的总出率应当在15%~20%之间。

　　当前版本的石距，6星出率显然不会超过这个概率。考虑到1次魂10的收益还有1.24G和突破券奖励，再加上不是所有的人都可以接受纯随机掉落。因此6星御魂价值，这里认为只能抵掉3~5点体力。因此可以认为用30点体力打石距的收益略低于刷图刷掉22体力+打2场魂10的总收益，亏损体力约为10-16.7%。

　　但考虑到石距可以大幅降低肝度，这15%的损失仍然在可接受范围内。

　　小结论13：相比起单人刷困难18和组队魂10，挤石距车是亏的，亏损率在10-16.7%之间;但如果你只能刷困难11和魂8(或者仍做不到这一点)，挤石距仍然是赚的。

　　上面漏掉了一种石距打法!感谢ply6811的指正。

　　除了2+1+2(平均每人1狗粮)和2+3(平均每人2狗粮)以外，石距还有一种特殊乘坐方式。

　　那就是2+3(2主力3狗粮)——开车模式。

　　开车的人拉乘客，然后自己全上主力，上车的人带3狗粮参战2狗粮观战，开始战斗后开车的人退出石距。

　　这种情况下的收益，是和刷图几乎一样高的!

　　严格来说，是经验收益更高，但金币、狗粮收益偏低。

　　如果不是正在和好友组队刷图(130%的加成是比不过的)，这收益完全值得一打。

　　小结论14：5狗粮乘车(自动驾驶车，3参战2观战)的方式的收益，比起单刷困难18，相当于赚1.5场魂10的6星掉落(亏一些御魂狗粮);只比好友组队刷困难18略低一点;

　　4狗粮拼车(2人车，2参战2观战)的收益和困难18(单刷1拖4)基本持平，略偏低;

　　然而任何石距的乘坐方式，都仍不如和好友组队刷困难18+组队魂10的收益高，这一结论不变。

　　所以石距的收益点还是有一个：开车给别人坐，司机跳车，自动驾驶。